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暴徒报复 港铁女车长遭跟踪起底

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图:东铁线站务主任郭志强被“起底”及标签“蓝尸”,图:谭建钊的个人资料及负责的路线均被Telegram“起底”

星岛环球网消息:《大公报》报道,暴徒兽行升级,由仇警袭警蔓延至群殴机场旅客。服务公众的港铁职员谨守岗位,拒绝“黄丝”昨日罢工要求,即被视为仇恨对象进行网络报复。有元朗女车长被追踪拍摄样貌后,惨被“连登仔”P图恶搞标签“冷血车长”,身心受创,至今不敢复工;亦有其他港铁职员惨成暴徒“网络恐袭”对象,个人资料、家属以至上班路线无辜被“起底”公开,人心惶惶下,只能自备头盔值班,保护自己。受害人之一的香港铁路工会联合会副主席谭建钊表示,现时车长们终日提心吊担,“唔知班友几时出来玩嘢”,危及乘客安全。他又指斥“黄丝”渗入港铁职工,冒名联署,制造“700名”港铁员工实名联署假象,图胁迫管理层反警。

元朗港铁站7月21日发生群殴事件,打斗至车厢,负责驾驶涉事列车的一名女车长,当晚驾驶列车经元朗抵达屯门站,因需调头,她从车尾行至车头期间,突遭数名乘客粗言秽语侮辱,又强行在车厢内追踪她拍摄样貌。香港铁路工会联合会副主席谭建钊转述当时情况,指该女同事那刻只能快步走,“女仔嚟,好后生,被人影相被人骂好惨!”他指受害女车长入职才一年多,当时她按照既定程序处理车务事宜,不明白暴徒为何视她为报复对象。女车长事后惨被“连登仔”恶搞,个人资料被起底,更被标签“冷血车长”在网上广传,吓得她自事件翌日起放假,至今三周仍未敢上班。

乱港分子随后发起全港罢工,谭建钊表示,工会上月29日表明不支持罢工,就在翌日他的个人资料包括姓名、个人电话、大头照及负责的路线,均于即时通讯软件“Telegram”上帖广传。谭当日不断收到无来电显示的电话滋扰,“十多个电话连环响,一个都无接过”,他更收到财务公司WhatsApp通知,称他已申请网上贷款,现作初步个人资料审核,他怀疑电话号码被人盗用。

无幕门车站 随时玩出人命

同被起底的东铁线站务主任郭志强说,上月20日得知个人资料早已于公开社交网站的反水货客专页上,更标签其政治立场,附有粗言秽语侮辱。他说,上月尾至本月初已多次在街头被陌生人士滋扰及言语侮辱,一次是吃晚餐时遭迎面而来的三名约20岁的男仔“问候母亲”,又被骂“死蓝丝”;另有一次在月台被反水货客的人直呼全名,更用嚣张语气提醒他“睇路”。惟港铁职工被暴徒“网络欺凌”日益严重,郭说曾有同事只是在社交网站表达不同意见,即被起底,被迫要删除帐户。

郭志强坦言乱港分子发起所谓“不合作运动”,已让不少员工备受压力,尤以东铁线月台无幕门,若暴徒“玩嘢”随时玩出火,“唔知佢哋会玩咩,好彩就跌落路轨擦伤,唔好彩架车刹唔切就大件事”。

谭建钊又说,多名车长和站长遭连环起底,构成无形压力,难以聚精会神去驾驶,尤其是轻铁需靠车长人手操作,车长时刻担心有无人会突然在路口位肆意玩耍,“唔系佢有危险,系其他道路使用者及车厢乘客会有危险”。

维修部同事被围 惨压地上

惟暴徒的网络暴力已转化身体袭击!香港铁路工会联合会主席林伟强补充指,本月五日乱港分子发起罢工行动,有维修部同事因不小心碰撞到乱港分子,随即被人围攻,遭多人压在地上,全身不能动弹,已报警求助。谭建钊表示,他们作为服务运输业从业员,有责任确保乘客安全送抵目的地,若因意见和行为与暴徒政见不合便受到糟质和侮辱,同事上班都被迫要“带阿妈返工”(被粗言问候)。

他指,暴徒以极端手段破坏铁路运作,增加前线同事的工作量及精神压力,上周港铁已发出内部通知,继续与员工保持紧密沟通及调配人手,并已购入保护装备给员工保障安全。

网络欺凌“起底”六月起狂飙

本港近月发生众多因社会声音不同而遭网络欺凌“起底”的事件,其行径更成为一股歪风,兼具煽动性和恐吓性。六月的起底宗数达279宗,较五月升逾六倍,至七月更高达350宗。香港个人资料私隐专员公署表示,6月14日至8月16日,接获及主动发现655宗相关个案,涉及七个网上社交平台及讨论区,所涉的连结达859条。

该署除跟进接获的投诉个案外,亦主动联络相关的网上社交平台或讨论区的营运商,要求他们联络有关网民或用户,立即移除及停止上载涉及网络欺凌甚至违法的内容或帖文。公署成立专责队伍,主动搜寻附有不恰当帖文的连结,已要求涉事平台移除859条连结,其中434条已被移除。而仍未被移除的连结,该署会继续要求有关平台移除,及对有关平台持续进行检视。

公署经初步调查后若认为此等涉事者可能触犯《个人资料(私隐)条例》第64条的刑事罪行,会依法将该等个案交与警方作进一步调查。截至本月16日,公署已依法将535宗此类个案交与警方作进一步刑事调查及检控程序。

“黄丝”员工泄密 教人破坏列车

图:有“黄丝”员工将港铁列车操作外泄,有网站更教人瘫痪港铁

“黄丝”已渗入公共交通服务网络!香港铁路工会联合会主席林伟强表示,有员工于社交网站“MTR Secrets”专页发放公司内部不可外传的资料及文件,包括操作手册及指引,部分涉及程序及紧急装置。随即网上出现“瘫痪铁路教学”,教人用铅笔、螺丝卡车门等,上周三就发生列车紧急门被人打开,乘客自行行落路轨的事故。郭志强批评暴徒为瘫痪香港交通运作,罔顾乘客安全,意图破坏列车安全设备。昨日“黄丝”发起港铁员工“静坐不上车”、“请假不上班”的不合作运动,伪造“700港铁车长及员工实名联署”,图以罢工胁迫管理层不配合警方工作。

有人竟闯车长室开紧急掣

上周三(14日),一列港岛线列车由柴湾站开出不久,因供电问题停下,车上即时广播通知乘客,惟当车长正准备作最后测试以便恢复行车时,留意驾驶室发出警示,当时有列车车尾的紧急出口门被人打开,有七名乘客自行行落路轨离开。

轻铁车长谭建钊形容事件极之严重,是六月以来首次有紧急门被打开,当时列车停在杏花邨站与柴湾站之间的路轨,乘客却自行开了车尾紧急门,行落路轨,万一后方列车收掣不及“会搞出人命”,谭又指紧急门的开关掣在车长室,他质疑乘客为何能进入车长室并打开车尾的紧急出口门。

伪冒他人联署图搞罢工

谭建钊又指自从“黄丝”员工渗入搞小圈子,同事的政治取态变得两极化,原先相互尊重,现时只有指责没有包容,同事间为免争吵,亦少了交谈。“车长以前好团结,一个车长团队有40多人,原本是嘻嘻哈哈”,如今“黄丝”员工渗入施压,无形中给政治中立的同事带来压力,不赞同罢工就被“起底”!

更甚是昨日“黄丝”发起所谓“700车长及员工联署”,胁迫港铁公司与警方撕裂,有港铁员工在不知情的情况下被人伪冒“被联署”,郭志强是其中一位“被联署”,他形容事件是“骑劫员工”,非常无奈。

员工自带保护装备 惊暴徒突袭

图:暴徒突袭港铁,港铁公司日前为员工购入保护装备

多名港铁车长被人“起底”,令港铁员工人心惶惶,港铁提供安全装备予员工使用,不过有车长早已自备头盔保护自己。有港铁员工表示,自乱港分子发起不合作运动,公司已抽调人手支援,但他表示员工接受过的是人流控制训练,而不是暴力控制训练,不少员工反映称已身心疲惫,超出原定工作范畴。

东铁线站务主任郭志强表示近日部分同事有戴口罩,怕被暴徒突袭,“车长全身得一台呼叫机可求救”,没有保护装备,即使有装备亦犹豫不是执法人员,“有制服便要执行职务,执行又怕被暴徒打,又要忧虑卷入刑事责任”。

优先处理紧急维修

香港铁路工会联合会主席林伟强指暴徒突袭港铁,已令各部门工作量大增,以维修部为例,元朗、金钟等多个车站被蹂躏过,包括月台紧急掣、自动收费系统及电梯等在内,又要检查又要修复,同事是放下原定工作,优先处理紧急工作,“晚上发生的事,数小时内要完成,翌日仍要运作”,甚至维修部同事在情况特殊下都要协助人群控制。

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